Демо-прокат
StartSharing

Результаты тестирования системы

Мы открыли свой прокат из 10 велосипедов Schwinn Gammon в Девяткино, Санкт-Петербург с тарифом 3р/мин (без абонементов) для тестирования работы системы.

Сейчас система отлажена и работает стабильно, поэтому мы готовы предложить вам наши замки и доступ к ПО.

Достигнутые за время тестирования показатели проката из 10 велосипедов:

На что обратить внимание при подготовке велосипеда к шерингу.

Ослабляется руль

Крепление руля должно быть таким, чтобы, если вы на него обопретесь, он не мог провернуться и провалиться вниз. Либо сделайте сильную затяжку с использованием гроверных гаек.

Слетает цепь и расшатывается задняя тормозная втулка

Можно использовать гроверные шайбы или фиксатор резьбы. В любом случае надежная затяжка внешних гаек решит обе проблемы. Хорошо, если у велосипеда сразу будет натяжитель цепи.

Воруют детали велосипедов

Защита седла:
Сцепить седло и раму велосипеда тросом. Сам трос лучше спрятать внутри подседельной стойки, но тогда, при отсутствии специального отверстия в раме, через которое выводится кончик троса и обжимается наконечником, придется это отверстие самостоятельно просверлить.

Защита колес:
Можно использовать противосъемные гайки под нестандартный ключ.

Седло впитывает влагу

Нужно изначально подбирать велосипед с непромокаемым седлом.

Ржавеет подседельные штырь и стойка

Либо выбирайте велосипед с алюминиевой рамой, либо стальной, но с внутренней покраской.

Скрипит седло

Причина оказалась не в пружинах. Скрип удалось убрать, прокапав силиконовую смазку в места соприкосновения металлических креплений.

Соскальзывают грипсы на руле

Лучше поставить грипсы, которые затягиваются винтом.

Неясные опознавательные знаки и наклейки

На опознавательных табличках не нужно размещать QR коды, которые не предназначены для начала/окончания поездок. Например, QR код на скачивание приложения.

Корзинки из сетки ржавеют и разрушаются

Лучше установить корзинки сделанные из алюминиевых трубок.